废旧轮胎是可以再利用的资源，废旧轮胎循环利用和综合利用水平是一个国家经济发展水平的重要标志之一。废轮胎作为固体废弃物,在露天堆放影响市容同时还污染环境,如何能高效与环保化回收利用废旧轮胎是世界性的难题。

   中国是全球使用橡胶量最大的国家之一,橡胶资源的短缺已严重制约了中国橡胶工业的快速发展。利用废轮胎清洁化、无污染地生产高性能橡胶原料和其他附属产品,并能将此种橡胶原料部分或全部替代天然橡胶，是利用废旧轮胎行之有效的方法之一。  

   目前, 废轮胎的回收利用方式主要有：直接利用,例如: 轮胎翻新；粉碎后加工利用，如生产胶粉、再生胶、热能利用；或直接焚烧发电、热解等。其中,热解是一种将废轮胎彻底地裂解为各种可用资源的技术, 废轮胎热解后可获得高附加值的热解气、热解油、热解炭和钢丝, 是目前废旧轮胎回收利用的较为有效的方法, 被认为是处理废旧轮胎最经济、最佳的途径之一。

   什么是轮胎裂解技术与轮胎裂解气？
 　将废轮胎胶块在无氧或贫氧、微负压密闭的条件下完成裂解裂化反应，裂解所得油气经分馏、冷却后得到燃料油与少量不凝的可燃气--轮胎裂解气，可燃气经脱硫净化系统净化之后，可用于发电机发电，发出来的电大部分可以上网或供给设备用，部分电力再供给裂解系统设备用电，这样形成一个闭环的能源供应系统。裂解所得的固体产物(炭黑和钢丝)经冷却磁选后分别连续输送至固体加工和储存车间。

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SDNE工程师根据轮胎裂解气的成分与特点，挑选成熟机型，配以高效安全的燃气工作系统，研发出安全可靠、性价比极高的新一代轮胎裂解气发电机组。

采用高度集成的撬装一体化设计理念，将燃气发电各系统有机集中设计在一箱内，极大减低现场工程安装与调试工程量。设备采用模块化的生产与设计理念，为今后电站的快速增容提供便捷端口。

采用先进的燃气控制策略，可实现精准的空燃比和流量控制，设备发电效率更高，更安全更稳定！

采用多种主动与被动防爆与泄压等安全手段，极大减低发电机组的运行风险。发动机的启动前预润滑设计，极大减低发电机组冷机的启动磨损，延长了发电机组的使用寿命和运行的稳定性！

对箱体进气和排气系统进行特殊设计，防止蜜蜂等昆虫在运行中被吸入机箱内而造成伤害。

关于轮胎裂解气的成分分析报告。